Показатели грузооборота морских портов и железной дороги Латвии продолжают обновлять рекорды падения. Об агонии транзитной отрасли уже открыто говорят власти Латвии. Замедлить эту агонию могли бы грузы из Беларуси, однако руководство Латвии де-факто само от них отказалось, упустив прекрасную возможность промолчать о белорусских протестах. Остается последняя надежда — на то, что Россия поделится с Латвией белорусским транзитом.
На прошлой неделе делегация Республики Беларусь посетила Ленинградскую область. В состав делегации вошли руководители «Белнефтехима», «Беларуськалия», «Белорусской железной дороги».
Главная цель визита — условия переориентации белорусского грузопотока со стран Прибалтики на Россию.
«Ленинградская область сегодня вошла в число крупнейших терминалов России. Та же Усть-Луга переваливает более ста миллионов тонн грузов. В перспективе — до 180 миллионов тонн», — заявил губернатор Ленинградской области Александр Дроздов и предположил, что грузооборот Усть-Луги и других морских портов региона в ближайшие годы выйдет на проектную мощность благодаря грузам из Беларуси.